近日，美国海军曝光了即将正式交付的“福特”号航母，本应该是一个让美国举国振奋的消息，但是事实却狠狠打了美国一耳光。美军的最新航母竟然缺胳膊少腿，缺少了关键性的甲板升降机，也就是甲板上那些负责运输弹药的小型升降机，而交付日期的不断拖延也让这艘航母的成本飙升至130亿美元。此前，美国海军部长还跟总统特朗普立下军令状，表示弹药升降机绝对可以跟航母一起准备就绪，如今看来，这倒成了一个国际笑话了。

  福特级航母从设计开始就能看出它被美国寄予厚望，什么好东西都想要给它来一份，电磁弹射、电磁拦阻和综合电力推进系统，只要能想到的黑科技福特号都有了，但是最终却不堪重负，问题一个接一个爆发，那么福特级航母都出现过怎样的问题呢？抛开各种小毛病不说，比较严重的主要包括弹药升降机、电磁弹射器、阻拦索等方面。

  首先，弹药升降机的稳定性决定了输送弹药的效率。与尼米兹级相比，福特级为了保证舰载机的调运速度，从尼米兹的11部弹药升降机直降为3部，这也就要求弹药升降机每一部都要百分百的完美，但事实却是3部升降机没有一部合格。

  其次，福特级的电磁弹射器也是一个老大难问题，据美军统计的数据显示，平均240次弹射就会出现重大故障，而参加试验的舰载机也因为机体承受了巨大的冲击力，导致飞机的寿命大幅减小。由此可见，福特级电磁弹设计的问题还是很严峻的。

  不仅弹射器的问题不小，福特级在舰载机降落时所使用的阻拦索毛病也很多。当然这并不是说福特级所使用的阻拦索不够先进，恰恰相反，就是因为划时代的AAG阻拦索太先进了，技术还不够成熟，所以潜在的问题太多。

  福特级航母好歹也是代表着美国海军目前最先进技术水平，也是单价最贵的武器平台，以美国的技术水准，福特级本应该一面世就能大杀四方，为什么现在反而会出现这样尴尬的情况呢？主要原因有三点。

  第一，福特级航母相比于上一代的尼米兹级航母的技术跨度非常大，与尼米兹级相比，福特级航母的排水量有了很大提升，同时还配置了更好的传感器，设计了合理高效的甲板布局，亮点是搭配了现在最先进的电磁弹射器，而尼米兹级配备的是过时的蒸汽弹射器。在其他的一些主要设计指标上，福特级也比尼米兹级先进很多，但是也正是由于新技术应用得太多，也导致了福特级航母的整体磨合度并不好。

  第二，将福特级与美国第一艘核动力航母企业号相比，要复杂昂贵得多，企业号虽然目前已经退役多年，但是它依然是一个不灭的传奇。当年企业号设计时所使用的图纸排起来可以从华盛顿排到洛杉矶，由此可见它的技术复杂程度。而就拿福特级所采用的电磁弹射器来说，比蒸汽弹射器更先进，技术跨度也非常大，所以也同样存在很多技术缺陷，从而拖累了福特级航母的整体性能。

  第三，近十几年美军在战争上的消耗非常大，本身国家的财政压力就不小，所以实际用于福特级航母研发的经费并不是特别宽裕，这也在一定程度上导致了福特级航母的一些问题迟迟得不到有效解决。当然，这并不能掩盖福特级航母已经花光了130亿美元的事实，就目前而言，福特级航母还没有发挥出它这个价位该有的水平。返回搜狐，查看更多