这两天，对于中国军迷来说，最大的喜讯一定是中国的075两栖攻击舰的露面（正如金政委所说“未来十年中国军迷是很幸福的”）。

  上次咱们写了关于的文章，在文章的末尾只是顺带提了一下同样由沪东中华造船集团在建的075级两栖攻击舰（LHD）。因为图片欠缺口说无凭，所以当时并没有展开说。但现在，伴随着075级两栖攻击舰的建造进度逐步推进，网上流传出来的清晰照片也慢慢变得多，尤其是舰体全部合拢后，“两攻”鲜明的外形轮廓在上海市区里面那是根本藏不住的。

  因此，咱们现在可以单纯就着075型两栖攻击舰的外形略论一二，猜一猜中国海军首型“两攻”的主要技术参数，谈一谈它在未来中国海军的水面舰艇作战体系中将要承担怎样的使命任务，展望一下它的后续舰会有哪些方面的改进措施。下面我们就围绕这三个方面的内容来一一展开。

  首先我们可以就着目前已经曝光的075级“两攻”的外形，对其主要技战术数据做一下无责任推测。如果让小编来总评目前已经曝光的075舰体，可以说是“既有惊喜，又有失望，总体上没有超出预期”。

  说“既有惊喜”，是075级两栖攻击舰的舰艏并没有如很多大佬预计的那样使用与日本海自“大隅”级两栖船坞登陆舰或“日向”级直升机驱逐舰（DDH-16）类似的凸型舰艏（又被俗称为“尖头艏”），而是使用了与美军的“黄蜂”级和“美国”级两栖攻击舰类似的方型舰艏（被俗称为“平头艏”）。

  使用了方型舰艏的075级“两攻”加上两侧的航空整备区，远远看去，竟然颇有些美军“福特”级航空母舰的神韵，也平空让人对当下依然云山雾罩的、在上海长兴岛造船厂正在建造中的003级航空母舰多了几分期待。这大概可以说是075级两栖攻击舰目前为止给小编在观感上最大的惊喜之一了。

  但是，有惊喜就有失望，相比较“看起来有点像航母”这种惊喜，从目前已经披露的075级“两攻”的外形来看，全舰的整体设计可谓是“将将就就、不功不过”。

  在舰型尺寸与排水量方面，尽管先前有很多大佬信誓旦旦地给出了“常排3.5万吨”、“常排3.7万吨”甚至“常排高于‘美国’级”的断语，但是目前经过研判已经基本确定了以上数据是不可能的，差不多也就是舰体尺寸与“出云”级（22DDH）相当，正常排水量在3.2万吨到3.5万吨之间（可能更接近于3.2万吨这个数字）；而在航空作业设施方面，传说中075级两攻学习“美国”级的侧舷升降机不见了踪影，目前在照片上能够看出来的只有一部位于舰艉的尾部大型升降机，据前方的GTW说在舰体舯部还有一部小型升降机，但尚不清楚该升降机是只能用来提升弹药，还是能够将直-10之类的中型武装直升机提升到甲板上。

  最后在航海舰桥与船电系统的设计上，075级两攻大概率还是延续了中国海军在两栖作战舰只上“能省则省”的传统风格，大家预想中的“小平板”也就是新型单面旋转有源相控阵雷达大概率是不见踪影，主要的船电系统应该也不会超过054A型护卫舰太多。尽管这些船电设备对于一艘“两攻”来讲也不是不够用，但总给人以一种不够高大上的感觉。

  故而如果从技战术数据上给075级两栖攻击舰做一个小结，小编只能说它“没有超出预期太多”：舰体长度约240米左右，型宽35到38米上下，常规排水量约3.2万吨；航行速度可能不会太快，毕竟各国的“两攻”除了日本海自这种“名义上的两栖攻击舰、实际上的缩水版舰队航母”把冲刺航速设定为30节，绝大多数国家的两栖攻击舰最大冲刺速度也就25节左右（还有法军的“西北风”级两攻，最大航速甚至不足20节），075级应当也是这个数据；而在航空作业能力与两栖攻击作业能力这两个决定两栖攻击舰到底能发挥出多大战斗力的关键因素方面，倒值得我们详细论述。

  我们之前提到071级两栖船坞登陆舰的时候，曾经就美军的“黄蜂”级两栖攻击舰的航空作业能力与两栖攻击能力进行过简要的科普。就航空作业能力而言，美军的“黄蜂级”在标准突击构型下可以使用全通式飞行甲板上的6个起飞点，搭载方案一般是CH-53K型重型运输直升机9架、CH-46/UH-1N突击直升机/通用直升机16架、AH-1W武装直升机4架，此外还可以搭载6架AV-8B型垂直起降攻击机。

  这一搭载标准在很大程度上被一众军宅拿来跟075级两栖攻击舰对比，在这里笔者必须强调一句：从航空作业能力上来讲，075级两攻是完全没有办法与“黄蜂”级相比的，一方面我们的吨位比“黄蜂”级少了大几千吨，另一方面我军陆航部队在装备层次上目前依然存在着“缺重直、缺重型武直”的问题，更不用说我军压根就没有AV-8B甚至F-35B这种垂直起降战斗机了。

  因此，结合着大佬之前科普的“075级最大载机量大约为28-30架”这个数字（大家姑且听之），小编认为075级两栖攻击舰在同样可以使用6个起飞点的情况下，搭载方案应当是把直-8L（在研的直-8宽体型）、以及直-10H（可能存在的直-10海军型）弄到舰上。在执行不同的任务类型时灵活选择不同的航空搭载方案。

  当然，由于我军的两栖攻击舰在重点预设战场执行战役任务时的任务侧重与美海军陆战队远征队不相同，这种“直-8L、直-20H、直-10H”的组合在某种意义上来讲，尽管不甚完美，倒也算是堪用了。

  而在两栖攻击作业能力方面，从目前披露的照片来看，075级两栖攻击舰延续了071级船坞登陆舰的大型舰艉舱门设计，相比071级船坞登陆舰一般可以携带2艘726级大型气垫登陆艇，075级两栖攻击舰的携带量没有理由更少，应当可以携带3到4艘726型登陆艇。这个登陆艇携带量已经接近美军的“黄蜂”级（突击构型下可以携带最多4艘与726级类似的LCAC登陆艇）。

  同时，075级两栖攻击舰能携带的ZTD-05式两栖突击车或ZBD-05式两栖步战车的数量应当也多于071型船坞登陆舰，相比071级大约40到50台的携带量，075级有可能能携带60到70台上下。

  较强的两栖作业能力与更强的航空作业能力，意味着075级两栖攻击舰可以以一艘舰装载2个海军陆战队的两栖合成营和1个可以用于垂直攻击的轻型步兵连（理论上），这相比071级两栖船坞登陆舰而言无疑是巨大的进步，对中国海军的两栖攻击能力而言同样是巨大的进步。

  总之，伴随着075级两栖攻击舰首舰建造进度越来越快，尤其是可能要瞄准“9月份下水”的节点，我们能看到的关于“两攻”的细节会慢慢的变多，届时我们将结合公开报道的信息，对075级两栖攻击舰的技战术性能与战斗力水平进行进一步的分析。

  同时，小编后续也将接着谈还没有讲完的两个问题：一是075级在中国海军未来的战役体系中处于何种位置，将承担哪一些类型的使命任务；二是075级后续改进方向大约有哪些。我们将结合后续曝光出来的新闻做多元化的分析。