驱动行走体系，选用轮内式传动设备，将电机装嵌于车轮内，连同二级减速齿轮一同设备于车轮支架上，车轮支架设备在中心支撑座内，使驱动轮能够180度反转，该驱动行走体系，结构相对比较简单牢靠、修理、保养便利连同操作转向手把结合为一体，运转灵敏，并能到达小转弯半径。

  电动自走升降机的左右转向，作业速度及制动悉数集中于手把端部。简练、直观、。

  转移作业时，先翻开侧部焚烧开关钥匙，按压两边桔红色蝶形开关，悄悄的往前后按下，车辆即渐渐的发动，越向下按压，速度越快。留意;按压蝶形开关一定要渐渐按下，以免车子忽然加快，难于操控！！！

  电动自走升降机选用MOS管可编程无级调速体系，该体系大特色为耗电省、运转平稳、出厂时设置的慢速度（或称匍匐速度）足以使您轻松的挨近任何货品。进口MOS管可编程无级调速体系各项数据在出厂时已悉数编制结束，用户在运用中不需自行调整内部数据，MOS管可编程无级调速体系，在升降机上运用，代表着当今新科技潮流。

  电动自走升降机选用电机磁盘式制动器（图2），其原理为中心制动片，经过轴套同电机出轴衔接，磁盘吸铁摩擦片经过螺丝同电机端盖（或齿轮箱端面）固定衔接，磁盘线圈未通电时，中心制动片双面空隙0.35mm左右，电机轴能够自在滚动；磁盘线圈通电时，吸铁战胜绷簧压力，使制动摩擦片压向中心制动片，从而到达制动作用。

  制动器在出厂时已调整合格，制动力矩在升降机满载高速行走时制动间隔不超越1m。制动设备常常保养、查看，如运用日久，固定螺丝松动，或常常运用刹车，使摩擦片磨损过快或经过拆装后均要从头校对制动盘双面的空隙均匀性，调整时应避免制动盘方位的歪斜，使得电机带制动运转。假如保养、调整不妥，有或许形成电机烧坏的结果。

  制动器的操作，经过按下操作手把顶部的舌形压板，在有电流的情况下，即能起到制动的作用。