2024年4月19日，F1我国大奖赛行将在上海世界赛车场拉开序幕。开赛前夕，多架载有F1赛车及其零部件设备的货运航班连续飞抵上海。作为主基地航司，我国东方航空接受了此次赛事多架货机的地上保证使命，自4月8日起至4月18日，已累计保证F1赛事货运航班5班，货品167板，累计438吨。

  4月9日清晨，东航保证的首架F1赛事货运航班飞抵上海浦东世界机场。该架航班号为KE315的B777全货机满载68吨赛车零部件及仪器设备，驶入浦东机场西区货运机坪318桥位。待飞机停稳后，东航地上服务部F1赛事货品装卸保证团队敏捷投入航班装卸作业中，“靠机指挥、开关舱门、作业前查看”等一系列作业依照预先的布置有条有理地进行。航班靠桥后仅15分钟，榜首块货板就已完结机坪装卸程序，转入驳运环节；航班靠桥后75分钟，首架飞机33板，合计约68吨的赛车及设备顺畅完结装卸。

  据悉，此次F1我国大奖赛恰逢F1我国站20周年，也是该项赛事时隔5年后重返我国上海。多年后的再次“相遇”，赛车的航班保证使命和保证要求与5年前比较有了不同程度的改变：这次许多F1车队改变了运送形式，从从前赛事的“整车运送”转为将一架赛车“化整为零”，拆分红零部件分隔运送，这对货品装卸作业的稳定性和可靠性提出了更高要求。

  东航在特种货品装运作业上有着丰厚的保证经历，在航班抵达前夕，东航提早对保证人员、装卸设备、机坪车辆、作业工序和运送交代等各环节作业进行了充沛的预备。以首架航班保证为例，4辆机动牵引车、2辆15吨升降平台车、33辆集装板拖车、2辆20英尺超长平板拖车以及各类作业设备都在飞机抵达行进行了全面查看。在驳运过程中，东航采用了集装箱货车机下装货的驳运形式，快速缩短了货品在机坪上的转运间隔，而且额定设置了转运引导车，操控车速防止惯性波动。

  东航装卸团队负责人徐洪平介绍称：“咱们团队之前保证过F1赛事，本年F1重返上海，咱们感到很快乐！咱们在本年的赛车地上保证作业中提早做了许多预备，保证赛车可以顺畅参赛。比方咱们严厉依照赛事的运送规则‘一切车队技术人员和相关后勤保证人员在运送过程中不得非直接触摸赛车仪器自身’，所以在卸机和装车过程中，一系列推板、转板、固板等作业悉数采取了专用板箱和机械设备完结。咱们咱们都期望经过咱们的尽力和精心保证，为上海承办这一重要赛事出一份力！”

  据了解，东航还将在F1我国大奖赛闭暗地，接受赛车等设备的空运离沪保证作业。