原标题： 电动升降结构优势太明显！终于知道Find X为何不用滑盖设计了

  今年的手机市场绝对可以称为技术大爆发的一年，而且尤其是对各大中国自主研发的手机品牌来讲，多个技术领域都对国际大厂实现了弯道超车，成为某些领域的技术开创和引领者。而在诸多表现惊艳的中国自主研发的手机品牌中，OPPO绝对是最一枝独秀的一个，仅仅是未来旗舰Find X这一款手机，就使其成为当下手机市场技术最超前的一个。

  相信经常关注手机市场的小伙伴都必须要知道，近期有多个手机品牌都在准备推出新机，有的品牌新机显示屏采用了与Find X相同的无刘海设计，正面看上去如出一辙。

  但与Find X不同的是，他们实现无刘海全面屏的原因是手动滑盖式的结构设计，很多人都认为这与Find X优劣难辨，可事实真的是这样吗？

  近日，有大V在网上公布了OPPO在去年就向国家知识产权局申请的一组专利图纸，根据图纸来看，这种结构设计同样是基于无刘海全面屏设计，而且与当下手机品牌准备推出的新机差不多。并且设计专利的申请日期更是在2017年的10月13日，可见已经是相当的超前了。

  但是OPPO却并没有采用这种设计，而是舍弃后直接为Find X采用了电动式升降结构，这到底是怎么回事呢？其实细想一下这样的一个问题的答案呼之欲出，归根结底技术进步的初衷是为了让用户的体验升级，所以一项新技术和新设计的实用性是很重要的。

  手动滑盖式结构的设计看上去就像是为了全面屏而全面屏，除了正面无刘海之外基本上没有其他的优势，没有带来更好的使用体验，甚至连一丝技术进步带来的未来感和科技感都没有。如果非要说有，那就是平时无聊的时候能推两下减减压，但我们都知道只有频繁的重复一个动作才会起到减压效果，而这势必会对结构寿命造成很大影响。

  除此之外还有一点也不可不提，那就是纯手动的设计在技术性方面实在太让人觉得缺乏创新力，尽管它实现了正面无刘海的全面屏，可似乎也仅此而已了，其余的就没什么了。

  正因为手动式滑盖设计在实用性和创新力上的欠缺，所以OPPO才基于首创的双轨潜望结构为Find X打造出了更加激进的电动升降式结构设计，将包括前后摄像头以及听筒等重要元器件都集成在上面。

  而这一设计的优势是非常多的，首先是让Find X实现了正面无刘海全面屏以及高达93.8%的超高屏占比。另外机身后背也没有一点开孔，这样前后无孔的一体化纯粹机身至今依然是行业内唯一，再加上一升一降之间带来的浓浓科技感，绝非原始的滑盖式设计可比。

  另外全新的设计也并非只有表面上看起来这样简单，在此升降模块上OPPO还集成了3D结构光模块，超高的精准度使其拥有了面部解锁和面部支付的能力。

  除此之外，3D结构光还带来了人像、3D光效和3D美颜，另外还新增了Omoji动画表情等功能，绝对会让用户获得更好更有趣的体验。

  其实以目前来讲，对于真全面屏的追求慢慢的变成了当下智能手机行业的主要趋势，但不管达到这一目的的方式是什么，主要要是能够为用户所带来更具实用性的体验以及绝对的创新为基础。现在看来OPPO当初摒弃手动滑盖式的设计正是基于这样的考虑，Find X才是当下无刘海全面屏手机中的最佳选择，各位小伙伴认为呢？返回搜狐，查看更加多