中国已经下水了第三艘航母。这确实是一项巨大的成就，尤其是考虑到该国四十年前的状况。中国海军是如何取得这一突破的？苏联建造的舰艇在其中发挥了什么作用？

  周五上午，中国军队建设中最重要的事件——中国 第三艘航母下水。这艘船被命名为“福建”号，以纪念该国的一个省份。摆在我们面前的是一项规模相当大的技术成就，更重要的是要记住中国为实现这一目标而走过的道路。

  中国军方终于在 1970 年代初与苏联同行相处中意识到了航空母舰的好处。现在中国人能自己开发和生产很多不同的东西，但他们对未来充满信心，坚信有朝一日这种与西方和苏联在机会上的差距会被弥合，并愿意为此而努力。与此同时，决定研究这个问题。

  1982 年 5 月，澳大利亚从海军中撤出了其最后一艘航空母舰墨尔本号。澳大利亚人从船上拆除了他们想要分类的设备，并没有看就将其作为废金属卖给了中联造船公司。

  中国人对澳大利亚人认为未分类的设备数量感觉到很惊讶。1985年，墨尔本被搁置在一个中国港口。直到 2002 年才被切割成金属。中国人从那里复制了他们所能做的一切：升降机、弹射器、许多辅助设备，这些在西方并不被认为是特别的东西，但中国没有。中国人获取的经验简直是巨大的。中国甚至试图从澳大利亚购买这艘船的蓝图，但被拒绝了。

  1990年代，中国试图买断西班牙轻型航母项目的设计文件。没有成功，但西班牙人当时已经为自己和泰国建造了两艘小型护航航空母舰，并且也有设计大型舰艇的经验，在 1995-1996 年间就一些问题向中国工程师提供了建议。

  在同一个1995中，中国人购买了苏联的载机巡洋舰明斯克号，其中有很多设备来自航空母舰。经认真研究后投入使用。

  1996年，中国在俄罗斯购买了第一艘苏联载机巡洋舰基辅号，这艘巡洋舰也在研究中；1997年，中国试图购买正在从法国海军撤出的克莱蒙梭号。但是没有成功，但随后他们已设法收集了大量有关各个设计学院航空母舰结构的信息。比如，俄罗斯工程师从未掌握过如此多的信息。

  一年后，中国人拿出了他们的心仪的目标，位于乌克兰控制下的尼古拉耶夫的苏联航母瓦良格号，完成了68%。这是一场胜利。乌克兰将这艘船卖给了澳门的一家私人公司，据称是为了报废。但是连同“废金属”一起去了那里的更不可思议的是乌克兰境内的Su-33舰载战斗机，这对中国人产生了很大帮助。仅船上的图纸和文件就达四十吨，然后中国人用八辆卡车运载它们。

  土耳其整整一年都没有让这艘船通过博斯普鲁斯海峡，随后在中国政府的干预下让它通过了海峡，在此之前它被拖到了黑海搁置一年，正是在此阶段，有人透露，不是企业家想把这艘船变成像明斯克那样的浮动娱乐中心，而是中国政府支持购买。

  然后他不被允许通过苏伊士，这艘船被拖到非洲。直到2002年春天，这艘船才抵达大连的海军造船厂，然后在那里搁置了一段时间，中国的翻译和工程师开始处理了40吨的图纸。

  2005年，该船被转移到干船坞。中国航母计划已经启动。这是一个庞大的项目。中国不仅需要修复这艘船，还需要为它开发一些中国以前没有生产过的系统，这些系统很复杂。因此，中国人推迟了舰载机回收系统的交付。同时，有必要利用购买的 Su-33原型机 和复制 Su-27 的现有经验来制造舰载机。

  2012 年 9 月 25 日，该舰以“辽宁”号的名义进入海军服役，以纪念同名省份，经过艰苦、紧急和危险的测试。11月，该舰接受了“重要洗礼”，2012年11月4日，中国“飞鲨”歼15（使用苏33研制的战斗机）降落成功。在被接受服役两个月后，即 11 月 25 日，首次降落在甲板上。中国舰载航空兵已成为现实。

  “辽宁”号的使用，在很大程度上被用作训练舰。在上面，中国人还练习了甲板上飞机运动的组织，大规模出击，战术，他们在上面训练和训练飞行员。在此基础上，他们了解了美国人多年前以巨大损失所付出的代价：必须立即将甲板用作对飞行员进行培训，以便他发展正确的反应能力和其他纯粹的“航母”基本知识。

  中国海军首批两个完整的海军航空兵大队在辽宁训练。这艘船成为了整个中国航母事业在其背后成长起来的“办公桌”：工程师和设计师、飞行员、水手、造船者、军事理论家。举个简单的例子：现任航母舰长刘哲少将，拥有战略领域军事学博士学位，曾在司令部和各级导弹舰上担任过军官，曾担任护卫舰指挥官，然后才上了航空母舰。每个没有在航母舰队“从零开始”服役的人都有这样的选择。而这仅仅是个开始。

  “辽宁”号不是在中国建造的，而是在中国完成的，这是必须迈出第一步。作为第一步，中国人决定复制辽宁号。2013年，在大连的同一个造船厂，之前曾研究和修复过瓦良格-辽宁舰，他们开始形成建造第一艘中国航母的储备，并于2015年铺设。

  建设以中国的步伐进行。一年后，船体已经成型，2017年该船已经下水。2018 年春天，测试开始，2019 年 12 月 17 日，该船接受了服役。到了这样一个时间段，多亏了辽宁舰，中国人既有飞行员又有飞机，对什么是航空母舰、船舶服务、船舶单位和子单位的人员以及沿海基础设施都有了了解。

  这艘船被命名为“山东”号。不能算是辽宁的翻版。它有一个更小的岛式上层建筑和更大的舷窗，这为飞行员提供了更大的甲板面积并简化了甲板与飞机的工作。机库已经扩大。将滑跃板的角度更改为减小，这减少了起飞期间的过载，并且总体上简化了它。

  从这些创新中诞生了基于 J-15 战斗机的 J-15D 电子干扰机，这是战争中必不可少的项目。它们对于打击船只也是非常必要的，而这种飞机出现的事实表明，中国航母的任务不仅仅是保护船只免受空袭。航空舰载机大队增加了，如果“辽宁”携带24架固定翼飞机和12架直升机，那么“山东”已拥有32架固定翼飞机和12架直升机。

  设计的核心类似于“辽宁”及其姐妹舰“库兹涅佐夫”。例如，就像在旧苏联舰船上一样，山东号也有一个蒸汽轮机的动力。这是一个低效的解决方案，但中国人去尝试自己建造了这艘船。他们尝试了，中国成为当时世界上仅有的两艘以上航空母舰的国家之一，另一个是美国。与此同时，中国为他们配备了航空兵、飞行员和护航舰。

  但中国人的计划走得更远。在飞行员和海军军官掌握山东舰的同时，正在地面建造实验弹射器以发射舰载机。他们甚至从他们那里弹射了一架特别现代化的 J-15。新一代隐身舰载战斗机 J-31 的工作正在进行中。

  弹射器和新飞机都是为中国第一艘真正的航母——重型弹射航母 003（福建）而设计的，该航母于 2022 年 6 月 17 日下水。

  这是一个真正雄心勃勃的项目。一艘排水量为80,000-85,000吨的大型船舶将配备电磁弹射器和电力推进器。后者意味着电动机将在螺旋桨上工作，而涡轮机只会转动发电机。

  这艘船上将首次出现一个成熟的航空战队群。配备战斗机、攻击机、直升机和舰载预警雷达（AWACS）KJ-600预警机。航空团的规模尚不清楚，但那里的航空兵数量将超过山东，这一事实是明确的。

  该船于 2015 年左右开始建造。建设时间中国式的速度。显然，制造如此庞大而复杂的舰艇出现了一些困难。但是，中国正在推出这样一个雄心勃勃的计划，比如同时建造一艘重型攻击航空母舰和它需要的所有飞机，这已经是一个巨大的成就。

  下一步是什么？进一步完成“福建”号，同时建造更重型004核动力航母。改进 J-31 和 KJ-600。舰载机编队的组建和舰队其他舰艇的发展。

  中国人会一切顺利吗？不。他们的J-15 有很多问题，而 J-31 很多技术还没解决。山东舰也有很多设计问题。但中国人用实际行动证明他们能够解决这样一些问题。这与经济实力无关。关键是推动这台中国机器前进的人。

  四十年前一无所有的中国，为何能完成如此宏大的工程？广大人民群众甚至愿意自我牺牲，愿意付出 101% 的付出，不是为了金钱或权力，而是为了他们的国家向前发展，不顾一切代价为他们个人付出这就是中国成功的最终的原因。身居高位的人是负责任的爱国者，努力让祖国更美好。

  并且有一个基于合理的选择，一个人员的更替，以及对结果的责任。以及几十年来没改变的战略。并且始终如一地实现从前设定的合理目标，围绕他们国家的进步而建立。因此，中国正在推出自己历史上第一艘重型攻击型航母。但是严格的来讲， 已经是第三艘了。

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