说到长安“UNI”系列的车型，咱们都会想到“UNI-T”和“UNI-K”，究竟它们两是“UNI”系列车型的开拓者。在其上市至今，都保持着很高的谈论度。就在近来，长安也是正式将UNI-V从“路上”推至到咱们的眼前，下面就和玩车弟一同去看看，这台“UNI”系列的首款轿车，能给咱们咱们带来什么样的惊喜吧！

  其实现在国产车的外形规划是很优异的，乃至超过了一些主打规划的合资品牌，而UNI-V正是其间的代表之一。和“UNI”系列其它车型不一样，UNI-V的前脸规划略有收敛，或许是因为轿车车身的原因，它的前脸中网规划做不到那么虚浮，但其前脸规划仍旧是国产车中的T1等级。为了凸显它的运动感，其前脸两边还有着空气动力学套件，不光可以给刹车盘及时散热，还能带来杰出的空气动力学效应。在车门的规划上，它还采用了隐藏式门把手的规划，在这个等级以及价格的燃油车中，这样的规划是十分罕见的。

  而车尾的规划则是它全车中最有目共睹的当地。掀背的规划，烘托出它浓浓的运动感，且从某个角度上看去，它与奥迪的“A7”十分类似（是A7不是A7L），可升降的电动尾翼更是将这种感觉表现的更浓郁了。在它运动版的车型上，还采用了双方四出以及碳纤维装修的规划，这样的规划让它的战役气味愈加的浓郁了。

  而在内饰规划中，它仍旧采用了家族式的风格（与UNI-K十分类似），有点东方“雪铁龙”那味儿了。

  此次UNI-V搭载了一台1.5T的蓝鲸发动机，也便是UNI-T上的那台，其上限功率达到了132KW，最大扭矩达到了惊人的300N.M，在如此轻小的车身上，一定能给它带来不错的百公里加快成果。而长安官方也表明，在未来还会为它搭载2.0T的涡轮增压发动机。

  都说10W元等级的轿车商场都是神仙打架，玩车弟也是这么觉得的。从从前的合资低配车强占这一个商场，到现在“百家争鸣”，国产车占主导地位，其花了多少国内“轿车人”的汗水。咱们对长安UNI-V又有着什么样的观点呢？快在谈论区里告知玩车弟吧！